Skate sperret bakke uten konkurranse!

Lørdag 17 juni og søndag 18 juni sperres en av Norges morsomste bakker for trafikk til glede for downhillskaterne! I en kommentar fra uGGabuGGa forteller de om varierte svinger, fin natur og skatepark i bunn av bakken. Og bare masse chill laidback stemning uten racing nerver. 

Registreringskjema til Rødbergfreeride!

Så er dette noe for deg?

La oss stille deg noen spørsmål:
Begynner det å bli safe å legge slides i de to svingen i gata?
Ønsker du å møte andre skatere?
Lyst til at helle crewet skater sammen, UTEN at dere MÅ GÅ opp bakken?
Keen på å skate noe lengre en St. Haugen?
Klar for et realt #SkateEventyr?

Rødberg freeride er greia for deg!
Alle downhillskatere som føler de er klare for å skate mere varierte veier oppfordres til å bli med.
Dette er første freeriden av sitt slag på norsk jord. Det er allerede lagt inn mye tid på å få arrangementet på beina. Og enda mer skal legges inn for å ordne det slik at alle deltagere kan bo behagelig og kose oss i sikret bakke.

For det er det Freeride betyr i denne sammenhengen. At vi samles for å skate en bakke som er SIKRET  med padding i svingene, har flaggvakter og er sperret for trafikk. Det kan nærmest garanteres god stemning når downhillskatere samles for å gjøre det de alle elsker. Å skate!

Lurer du hvordan det er å reise på sitt første arrangement? Les om en som gjorde nettopp det her: Kim-Tore – «En opplevelse for livet!«

 

Registreringskjema til Rødbergfreeride!

 

Hvor er Rødberg?

Rødberg er ett lite tettsted og sentrum i Nore og Uvdal kommune med litt over 500 innbyggere som ligger 94 km nord for Kongsberg langs RV40 retning Geilo.

Det er mulig å ta bussen dit!

Brakar buss 420 fra Kongsberg fredag 14.07, 15.32 og 21.32 og har 2 timer reisetid.

Brakar buss 420 fra Rødberg søndag 18.30 og ankommer Kongsberg stasjon 20.30.

 

Hva må jeg sikkre meg med?

-Minimum helhjelm og hansker. Anbefalt kne/albu og ryggskinne, eventuelt skinndress.

-Absolutt ingen «racing» Dette er en freeride!

-Raske kjørere ut først.

– Følg med på flagg.

-Vi hensyn.

-All kjøring skjer på eget ansvar

 

Hva koster det å bli med?

Hotell og freeride lørdag & søndag kr 1690.-
Freeride lørdag & søndag kr 990,-
Freeride en dag lørdag eller søndag kr 590.-
Overnatting pr person Rødberg hotell kr 490.-


Ønsker du å bli med? Registrer deg her! Registreringskjema til Rødbergfreeride!

Se video fra Rødberg her

Følg også med på facebook: https://www.facebook.com/events/1892982484313502/permalink/1917371521874598/

Mer moro i 2017! – Siste nytt fra TMI

Sesongen for 2017 kan komme til å by på mye moro!

Sam the Man

Sam the Man! – foto: facebook

 

Sam Priestly, en av ildsjelene bak organisasjonen TMI som de siste årene har stått for det meste av det som har vært organisert av større konkurranser for downhillskating som f.eks. EkstremsportVeko og Worldcup på Lillehammer, har i kveld uttalt seg på facebookgruppa «Downhilltråden» om hva som kan vente både gamle og nye downhillslatere i 2017 sesongen.

«De siste par årene har væt en nedgang i sporten, av forskjellige årsaker som er alle like forståelige. Men jeg håper at fler kan ta seg tiden til å være med på å samles på events og moro neste år y2z6y0p.

TMI eksisterer fordi vi ønsket alle at det skulle skje mer og at vi skulle ha det fett sammen. Dessverre så kan det hende ting ble litt for seriøst for en del og dette bidro til å skremme vekk potensielle nybegynnere i konkurranser.

TMI har derfor valgt å ikke kjøre noe samarbeid med IDF neste år. Vi føler at det ble ikke det vi egentlig ønsket; vi vil heller ha det fett med dere enn å fokusere på verdenscup (pluss at jeg ble litt sliten av det).

For neste år har vi allerede planlagt et par ting. KPH må jo skje, en skam at det ikke gjorde det i år! Vi vil ta tilbake Grefsen for å ha det gøy, åpne det mer for alle og forsøke å gjøre dette til et event der fokuset ikke er på konkurranse, men heller på å skate med gamle og nye kompiser. Det er også et ønske å kjøre på med Beitostølen igjen! Satser på å finne på noen andre overaskelser, pluss at denne bakken som Mikael fant må jo skates 😉

 

Håper alle har hatt en bra sesong!

Peace out!

PS: Det kommer litt info om Longboard/DHskate awards etterhvert, for hvem liker vel ikke en fest på vinteren?»

– Sam Priestly

 

Vi i longboard.no gleder oss til det som måtte komme. Og vi vil at Sam, TMI, frivillige og alle andre som stiller opp for at det skal skje ting i longboardmiljøet skal vite at vi setter utrolig stor pris på det!

Lei av å slite hull i skoa?

 

Mange av oss longboard-skatere har en eller annen gang opplevd å slite hull i sålen på skoa, noe som kan være særdeles kjipt når resten av skoen ser helt fresh ut. Det kan det kanskje bli en slutt på.

 

Nå lanseres verdens første longboard-sko

Fredric Lundgaard (22) fra Oslo vil bruke bildekk fra Afrika i kombinasjon med norsk design til å fylle et tomrom i markedet. Fra før av finnes det nemlig ingen andre sko som er laget for longboard-bruk.

Det norske skomerket Heroz har nå lansert og startet levering av den originale modellen Mufaza eksklusivt på sine hjemmesider: https://herozshoes.com/butikk/ .

Rykende start

Longboardere verden over sliter med at skoene deres ikke tåler bremsing og går i stykker unødvendig raskt. Fra før av eksisterte det ingen sko som er spesialisert for longboard-kjøring. Etter å ha svidd hull på flere par ordinære skatesko som nybegynner fikk 22-åringen en idé.

– Hemmeligheten bak skoene ligger i å benytte brukte bildekk som skosåle. Sålene produseres av en liten bedrift i et fattig strøk i Nairobi, Kenya. Dette gjør at vi får dekkgummien som vi trenger til våre såler, isteden for at de blir brent. Samtidig bidrar vi til vekst i bedriften deres som igjen skaper arbeidsplasser for lokalbefolkningen, forteller Lundgaard.

Selve skoen og resten av materialene produseres i Europa. De bruker også italiensk syntetisk skinn, som igjen viser fokuset på miljø og kvalitet.

– Vi fikk hjelp av den anerkjente industridesigneren Per Finne til å designe skoene, som blant annet har vunnet Designprisen for produkter i kolleksjonen til Kari Traa. Ali Nas, norgesmester i Downhill Longboard, har også spilt en nøkkelrolle som produkttester og ambassadør. Han har fungert som markedets stemme innad i bedriften, forteller Lundgaard.

Vår favoritt blant fargene skoen kommer i!


Global satsing

Resultatet er ekstremt slitesterke sko med førsteklasses ’board feel’. Gründeren er nå klar for å satse for fullt på både det norske og internasjonale markedet. Om Facebook er en indikator ser framtidsutsiktene svært lyse ut.

– Vi la skissene ut på Facebook, og responsen var enorm! Det resulterte i 5000 likes på fire dager fra hele verden. Etter en uke hadde vi over 600 signups og fått stor interesse i land som Brasil, Peru, USA og Canada, forteller Lundgaard stolt.

Fredric Lundgaard kan besvare alt av nærmere spørsmål om produkt og bedrift på:
– Mail:fredric.lundgaard@gmail.com
– Tlf.: 915 44 994
Nettside:
www.herozshoes.com

Verdens dypeste longboard tur!

I våres ble Ali Nas og Aldin Hodzic, kledde i LED-drakter og sendt ned i verdens dypeste tunnel på rullebrett.

Eiksundtunnelen er undersjøisk veitunnel som forbinder Hareidlandet med fastlandet i Møre og går 287 meter under havet. Med tillatelse fra politiet og veivesenet gikk forsøket smertefritt. Verdensrekorden ble satt i forbindelse med X2 Festivalen, en ekstremsportsfestival som går av stabelen hvert år i april i Volda. Her deltok blant annet Ali og Aldin i longboardkonkurransen, XBoard, hvor Ali Nas tok andreplassen.

Skating og reising gir lykke! – Mina

Opptatt som vi er av nykommerne i miljøet vårt er det en glede å ha fått en prat med ei dame som er på fullfart inn i downhillgamet, og som etter vår mening er engasjert og modig. Vi har tatt en prat om EkstremsportVeko med:

 

Mina

 

Mina Nornes Westli, 27 år

Fra: 

Porsgrunn

Tid på brett:

3 år med cruising, startet med downhill og sliding sommeren 2015.

 

 

 

Hei Mina! Takk for sist.

Det har vært gøy å se deg rundt på events i år.

Hvordan fant du ut at du skulle bli med på NC, og Bonanza på EkstremsportVeko?

Det begynte vel med den velkjente bucket-lista. Jeg og noen venner nevnte alle en ting fra lista vår, og jeg sa jeg ville delta i Voss 2016. Det angret jeg litt på i ettertid da jeg inså at jeg hadde farlig lite erfaring for å delta i en slik konkurranse. Men samtidig vil jeg være en kvinne av mine ord så det, i tillegg til veldig mye oppmuntring fra folka i skatemiljøet, gjorde at jeg bare måtte bli med.

 

Hadde du noen forventninger til EkstremsportVeko?

Jeg ante egentlig ikke hva jeg gikk til, men jeg forberedte meg på at her er det mange erfarne skatere og at jeg kom til å danne baktroppen. Jeg forventet vel også at jeg skulle lære noe nytt, kanskje møte noen hyggelige nye folk og håpet på å sprenge mine egne fartsgrenser.

 

Skjervet

På vei inn i den raske høyra i Skjervet, Voss! foto: ?

Hva slags opplevelse hadde du av EkstremsportVeko, møtte det til forventningene?

Veko var fantastisk! Når jeg først så bakken, tenkte jeg at den var alt for vanskelig for meg. Men så skatet jeg ned et par ganger, og det var jo ikke noe stress. Jeg fikk riktig nok ikke til alle svingene, noe som gjorde at jeg hadde relativt lav fart. Så som forventet lå jeg bakerst hele tiden. Jeg må innrømme at det irriterte meg å ikke få høy nok fart og å ikke sprenge fartsgrense mine. Men så fikk jeg endelig gjort noen skikkelige stopp-slides og klarte noen pennys uten å kræsje ut i grøfta, så da ble jeg litt fornøyd likevel. Videre så fikk jeg smaken på å skate og slide i regn, og møtte noen virkelig flott folk jeg kommer til å møte og skate med i fremtiden. Vil si at det gikk over mine forventinger, og TMI gjorde en strålende jobb med å arrangere konkurransen.

 

Hvordan opplevde du å bli tatt imot av miljøet under EkstremsportVeko?

Miljøet under veko var veldig imøtekommende, alle er var glade og ville bare ha det moro, det likte jeg! En gjeng med engasjerte, smilende folk som var gira over at man deler skateinteressen, uavhengig av ferdighetsnivå. Det var ikke mangel på oppmuntring, tips og high-fives.

 

Hva var høydepunktet fra konkurransen?

Det var vel kanskje de få gangene jeg faktisk så rompa til de som kjørte foran meg, som en liten oppmuntring om at jeg ikke lå så alt for langt bak, og så var det når jeg begynte å få til litt mer kontrollerte slides.

 

Hva var høydepunktet med turen?

Oi, det må nesten bare bli Veko i sin helhet: skate med masse bra folk, den konstante gode stemningen og det å bli kjente med masse herlige nye mennesker som deler skateinteressen.

Tucking i Sande

Mina tucker ned Sande, under en av årets første sessions! foto: Peter Andersson

Er det noe du tar med deg videre fra denne opplevelsen?
Ja, veldig mye. I hovedsak at jeg må fortsette å skate og reise, for det gjør meg virkelig lykkelig. Jeg skjønner at jeg må jobbe hardt og ikke gi opp så lett, for ting tar tid. Det er ingenting som har lært meg mer om meg selv enn skating, heller ingenting som har gitt meg den samme frihetsfølelsen. Veko gjorde alt dette veldig tydelig for meg, og det må jeg ikke glemme.

 

Jeg hadde også gleden av å møte deg under WorldCupen på Lillehammer. Hva gjorde du der?

Det var litt spontant. Det var trist når Voss var over, og det virket som om mange av skaterene skulle videre til Lillehammer. Så jeg ville gjerne dra dit for å møte folkene igjen og oppleve litt mer skatemorro. Jeg snakket med TMI om å ta bilder under konkurransen i bytte mot freerides, og de var så kule at de sa det var greit. Da jeg så bakken tenkte jeg at det egentlig holdt med å være fotograf denne helga, for bakken var virkelig langt over mitt ferdighetsnivå. Men så fikk jeg låne skinndress av Cedric, og ble pushet og oppmuntret av de andre, så da endte jeg opp med noen freerides likevel. Jeg fotbremsa som en gud, men fy søren å gøy det var! Jeg ble fast bestemt på at jeg skal klare en slik bakke med stil en gang i fremtiden. Resten av oppholdet gikk til å ta bilder av flinke, inspirerende skatere, henge med flotte folk og prøve meg i skateparken for første gang.

Takk for at du tok deg tid til å fortelle om dine opplevelser. Satser på at vi skates igjen…

Mina og de andre jentene som også deltok under året EkstremsportVeko! foto: ?